米其林轮胎先生自它诞生后，通过其多姿多彩的形象伴随着米其林公司的成长。1901年，安德烈决定定期在报刊上做广告，这一决定打破了当时广告业的常规。因为当时，刊登广告既没有连续性，也毫无计划。也没有人想到买版面有计划地安排刊登广告。此项革新对于有计划作广告之概念的萌生至关重要。

第一篇广告刊登在1901年3月1日的《汽车—自行车》杂志上（后改名为《汽车》），专栏题目为“米其林的星期一”。“米其林的星期一”概括了汽车的各个方面，从怎样装配内胎、新产品介绍到驾驶执照考试指南，面面俱到，包罗万象。为使读者一目了然，每篇文章还配有一幅轮胎人的插图：有时，它是一位天使，兴高采烈地坐在云彩上；有时，它拉手风琴，邀请意大利美人跳舞；有个星期，它是罗马国王，受到路易十四热烈迎接；另一个星期，它与总统阿尔芒?法利埃手挽着手。广告非常成功，一时被人竞相模仿。没有一个专栏文章象“米其林的星期一”那样成功，在十三年间出版了六十九期。1914年7月27日，第一次世界大战爆发前久，“米其林的星期一”结束了。

米其林指南

安德烈夸张地在印数为三万五千的小册子的序言中写道：“此书是在新世纪初次出版，它一定能与世纪共存”。这本小册子就是红色封面的米其林指南袖珍本，通过经销商网络，免费送给司机。目的是向在法国旅游的开车人提供所有的实用咨询：如加油，修理，食宿等等。指南在初版中不包括带星级的饭店，一些餐馆、客房、厕所、服务方面品质不好的旅馆也没有出现在指南上。1901年版的小册子是公司的第一项便民服务。当时，法国马路上没有便民服务设施。其目的，一方面在于向开车人提供适当的便利服务，另一方面也在于向开车人推销产品。由此，1901年，米其林开始出版地图。1908年，向司机介绍最佳行程的旅游服务部创立。1929年，地区导游书出版，即今天的绿色旅游指南的前身。成为暑期度假者必不可少的伴侣。这些使得公司逐步发展成一个相当于国家级的机构，成了法国公路网秩序化、促进运输业旅游业发展的主角。

给马路编号

二十世纪初在法国，汽车还不很普及，要在陌生地区找路非常困难。那时马路分四个等级：省级、国家级，主干道和市镇级。每公里之间有一块石牌作标记，不过很少有人看得懂。石牌上常常连字都没有，即使有公里数，也是不能完全相信的。因此，安德烈拟了一份请愿书，要求给马路编号。在得到了当任总统阿尔芒的支持后，安德烈立即出版了一张广告画。广告画的四周有共和国三色旗的颜色作装饰，中间是总统在请愿书上签字的照片；照片的两旁，总统的身后站着一排轮胎人，它们双眼盯着总统，文字呼吁大众以总统为榜样，在请愿书签名。在一个月之中，请愿书得到了二十万个签名。这份请愿书被递送到了公共工程部，1913年3月17日，让.迪披部长发了一个关于为马路编号的命令。

安德烈做梦都想把轮胎人深入到消费者生活中。于是，1927年到1930年之间，公司正在考虑把轮胎人的图象印在一系列商品上，例如早餐的餐具上，巧克力包装纸上，奶油罐上，肥皂上，香水瓶上，让轮胎人从早上起床到晚上睡觉，一直伴随在人们的左右。还出现在办公室里的墨水瓶上，汽车的仪表上，地图上。顾客在修理厂，轮胎人在那里迎候他们，在牌子上，架子上，打气筒上，甚至还在菜单上，烟灰缸上，喝水的玻璃瓶上。

1928年公司也生产过打气筒；在圣克罗市制造了十四万四千个烟斗，一下子就被买光了。委托多布勒生产了品质极好的带有轮胎人图象的巧克力，获得了很大的成功，特别得到了小孩子的喜爱。这些商业活动出乎意料地获得了成功，随后，米其林在家庭范围里的尝试告一段落。随着需求的日益增长，公司的推销机构已不能应付，于是，1930年爱德华决定，除了生产轮胎、地图和米其林指南外，放弃其它商业活动。

在公司的发展过程中，哥哥安德烈一人独挑着广告的重任，掌管着广告创牌的活动。而弟弟爱德华则对于轮胎的技术创新，公司的管理和发展方向起着重要的作用。安德烈这样评价弟弟爱德华：“他是香槟酒，我是浮起的酒泡。” 而爱德华曾这样回答：“可是，没有酒泡的香槟酒是没有的。”

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