荣威 950 1.8T

采用TWARON材料制作的覆盖层，由于其可变的张力，能更紧密地抓住胎面中部，可以保证轮胎在极高的旋转速度下，有效抑制由于离心力所造成的外凸变形，保持轮胎与地面最大化的接触面积从而确保出众的抓地力和驾驶安全性。

采用来自24小时勒芒赛13次连续冠军经验的胎面复合配方技术，确保操控和安全两不误： 内侧：采用最新一代的弹性体，使车辆在湿滑路面行驶时，挤破路面水膜，产生出色的抓地力，保证车辆驾驶安全。外侧：源自于勒芒24小时耐力赛的一种新型炭黑增强弹性体，使车辆在干燥路面极速过弯时，轮胎胎面外侧牢牢地抓住地面从而确保高速稳定性能。

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